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事实上，中国经济周期几乎等同于房地产周期，自2011年之后，房地产开发投资增速一直处于回落当中，即从33%的高位开始下行，明年至多还能维持5%左右的增速。与此同时，2012年之后，中国劳动年龄人口数量也开始下降，从供给和需求两端来拖累经济增长。当前的经济增速下行，实际上是一种均值回归，是对过去40年过快增速的一种回归。

我们曾经想收购北电，最后因为商业考虑也没有做。（记者：当时要收购北电时，出价多少？）没出价，双方谈论了收购方式。2003年，我们准备以100亿美元卖给摩托罗拉，但是那个星期摩托罗拉董事会发生变化，不批准这个决议，所以收购没有成功。过了几年，摩托罗拉垮了，华为反过来想收购摩托罗拉时，也没做成。所以，历史就是一场误会。

值得关注的是，除了在华的量产规划，在此次特斯拉提交的FORM 10-Q文件中，特斯拉还计划将Model 3的总产量推高到每周1万辆左右。具体而言，美国加州弗里蒙特市工厂的Model 3的生产速度将提升至每周约7000辆。这意味着，特斯拉Model 3的产能将达近3万辆/月。

除非周五公布的美国5月薪资涨幅超过预期，否则近期疲软的黄金迎来春天几乎是板上钉钉。截止当前，现货黄金小幅徘徊于1300美元关口上方，现报1300.3美元/盎司，日内跌幅0.08%。责任编辑：郭建《印度快报》承认，与中国的洲际导弹相比，“烈火-5”的能力还是差一些。

此外，运达股份还因产品零部件的质量问题，与主要供应商对簿公堂。据投资有道报道，运达股份的招股书自称“与客户不存在质量纠纷”，可是因为其产品零部件的质量问题，却与主要供应商对簿公堂。2013年和2014年期间向中航惠腾采购的部分型号桨叶在2015年和2016年出现了批次性质量问题。运达股份根据与供应商的合同，要求供应商中航惠腾将所有同厂生产的部件免费更换，并赔偿损失。

但是这一理念后来却发生了变化。2018年，神州优车子公司神州租车曾发布公告称，将收购五龙电动车22%股权，加上收购宝沃汽车，陆正耀被外界视为“食言”了。不过，陆正耀解释称，传统汽车产销模式在成本、效率、用户体验等方面已无法适应新技术和新消费的变化；以纯电商平台为主的“汽车新零售”和以新势力造车为代表的直销模式也都没有真正解决效率、客户体验的问题。