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根据年报数据，2018年，新奥能源的营业收入为606.98亿元人民币，归属于母公司的净利润为28.18亿元人民币。2019年1-6月，新奥能源的营业收入为353.44亿元，归母净利润为33.62亿元。对比之下不难发现，中裕燃气的营收和利润规模不及新奥能源经营规模的六分之一。

但对于炼化等下游行业来说，情况则更为严峻。“国际油价的大幅度波动，对于炼化行业影响很大，尤其是在快速下降的周期内。”一位地方炼油企业人士告诉21世纪经济报道记者，“上游消纳高价原油已经很费力，下游价格又跟着原油快速下降，去年这时候我们还在盈利，现在只能说是亏损状态。”

不仅仅是动力电池，但凡搭上“特斯拉概念股”的相关企业仿佛一夜之间都坐上了快车道。此前，特斯拉与上海临港签约的消息一经传出，随即引发上海电气、上海临港等多个股价飘红，尽管随后上海临港发布了澄清公告，否认了相关传言。而成为特斯拉新能源车型电池冷却系统密封类产品的批量供应商之后，中鼎股份也旋即大涨，飙升8.32%。“某些冠以‘特斯拉供应商 ’之名的企业，借机进行广告宣传、业务拓展，有拔高之嫌。我们要根据不同的产品判断供应商的价值。如果中国零部件企业迟迟未能进入特斯拉电机、电池、电控等核心零部件供应，就只能算是个组装。”国泰君安首席汽车分析师张欣认为。

重点三：五套差异化科创板上市指标，市场化市值为重点（1）预计市值不低于人民币10亿元，最近两年净利润均为正且累计净利润不低于人民币5000万元，或者预计市值不低于人民币10亿元，最近一年净利润为正且营业收入不低于人民币1亿元；（2）预计市值不低于人民币15亿元，最近一年营业收入不低于人民币2亿元，且最近三年研发投入合计占最近三年营业收入的比例不低于15%；

“没有波动就不可能有产能调减。但是这些企业未来肯定会发展上下游的产业链，不会有企业只发展养猪，只是企业由于自己战略问题，暂时在生猪上扩张，后面肯定会进入屠宰、流通领域。”朱增勇说。不过，相比于其它上市猪企，雏鹰农牧上半年业绩亏损的另一个原因，是公司近年来推动的“产融结合”发展模式。

报告期末，大股东及其关联方经营情况进一步恶化、未有任何好转，历史债权回收困难加大，该部分债权不可收回性及坏账风险加重。公司根据该部分应收款项实际可收回情况，对包含大股东及其关联方的应收款项补提坏账准备；此外，公司根据账面长期资产价值情况，对版权类资产进行补提减值准备，上述计提资产减值损失共计约24亿元。